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在近日西門子于北京舉辦的2018“一帶一路”國際合作論壇上，多位參會專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，隨著“一帶一路”倡議的深化，企業(yè)合作在向更高層次、更高水平邁進(jìn)的過程中，產(chǎn)生了技術(shù)和資金多重合作的新型合作模式。
中國能源建設(shè)集團(tuán)國際工程有限公司董事長董斌在論壇上表示，近年來國際政治經(jīng)濟(jì)形勢和國際工程承包市場發(fā)生深刻變化，各國工程承包企業(yè)積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新，從傳統(tǒng)海外工程總承包（EPC）的商業(yè)模式向EPC+融資+投資+運維，BOT、PPP等模式轉(zhuǎn)變。在此背景下，投融資問題成為項目能否成功落地的關(guān)鍵，多方合作成為企業(yè)的共同選擇。
技術(shù)合作攻克項目挑戰(zhàn)點
從能源、基礎(chǔ)設(shè)施再到交通，“一帶一路”國家對基建的龐大需求產(chǎn)生了諸多合作機遇。
西門子股份公司發(fā)電與天然氣集團(tuán)銷售與運營總裁Karim Amin表示，電力市場的重心正在轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家，這些國家的用電需求非常大，電氣化水平比較低——而這些國家往往就是“一帶一路”相關(guān)國家。2015年到2030年之間，“一帶一路”相關(guān)國家新增裝機從20%上升到35%。
中國EPC抓住了這個機遇，拓展海外業(yè)務(wù)成果顯著——2005年至2007年，中國對外承包工程的新簽合同金額增幅達(dá)到近9倍。
然而，中國EPC在走出國門創(chuàng)造業(yè)績的同時也面臨許多難題和挑戰(zhàn)。西門子發(fā)電與天然氣集團(tuán)德萊賽蘭業(yè)務(wù)總經(jīng)理張?zhí)熨F舉例稱，國際市場對一些設(shè)備，特別是關(guān)鍵性設(shè)備有高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，中國的EPC離開了本土，在遙遠(yuǎn)的海外實施難度較大，對風(fēng)險管控的要求也更高。
面對“一帶一路”項目高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品技術(shù)需求，以及精細(xì)化的項目執(zhí)行和風(fēng)險管控挑戰(zhàn)，中國企業(yè)正在全球“海選”合適的合作伙伴。
在約旦，中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東火電工程有限公司（GPEC）就同西門子合作，由西門子為阿塔拉特電力公司在阿塔拉特的油頁巖電站提供了兩臺SST5-5000蒸汽輪機、兩臺SGen5-1200A發(fā)電機以及SPPA-T3000控制系統(tǒng)。
由于電站位于沙漠中，遠(yuǎn)離水源，相比濕式冷卻系統(tǒng)，西門子提供的空冷機組能夠有效減少電站運營所需水資源的90%，做到水資源的高效利用。這一裝機容量為470 MW的電站項目預(yù)計于2020年年中投入運行，正式投運后可滿足約旦每年15%的電力需求。
除了電力需求需要滿足之外，“一帶一路”沿線廣袤的沙漠地區(qū)對水資源的珍視和合理利用的需求同樣迫在眉睫。以沙特阿拉伯王國（沙特）為例，其每年平均降水量只有四英寸，是世界上降水量最少的國家之一。
為了幫助沙特完善國內(nèi)供水網(wǎng)絡(luò)，中石化石油工程技術(shù)服務(wù)股份有限公司（石化油服）也選擇和西門子合作，在沙特阿拉伯農(nóng)業(yè)部搭建從胡拜爾到哈薩的自動化供水管線，完成灌溉水的高效輸送，惠及周邊農(nóng)戶。并根據(jù)項目需求，在沙特建設(shè)了兩個泵站、一個位于泵站內(nèi)的控制中心、五個遠(yuǎn)程終端站以及一個運營站。
值得一提的是，在該項目中，西門子使用了曾在“西氣東輸”工程中使用的PVSS軟件，對系統(tǒng)各處的情況進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度，在提高管線自動化水平的同時也提高了管線調(diào)度維護(hù)與運營管理的自動化水平。
還有中國企業(yè)希望，“一帶一路”的企業(yè)或政府合作可以進(jìn)一步提前到規(guī)劃階段。
以能源項目為例，中國華能集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長曹培璽在論壇上表示，建議在平等相待，求同存異的基礎(chǔ)上，加強各國能源電力規(guī)劃的戰(zhàn)略對接，建立更加全面深入的合作伙伴關(guān)系，形成新的國際能源電力合作框架和區(qū)域合作框架，推動各國能源電力的發(fā)展大聯(lián)動，成果大共享。
提高信用評級助力EPC出海成功
實現(xiàn)能源電力大聯(lián)動，產(chǎn)品是項目的骨骼，資金是項目的血液。只有保證血液源源不斷，項目才能煥發(fā)生機。
國家開發(fā)銀行國際合作業(yè)務(wù)局歐亞業(yè)務(wù)部處長潘大鵬在上述論壇上表示，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，開始是概念期，政府在這個階段提出一些理念，做預(yù)備的可行性研究，接著銀行會參與融資，進(jìn)而具體實施這些項目。
“我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)四個目標(biāo)：首先政府要實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)；其次，客戶即公司獲得合理的盈利；對于銀行自身來說要實現(xiàn)信貸資金的穩(wěn)健發(fā)展；對于當(dāng)?shù)厣鐣軌颢@得就業(yè)和收入的增長。” 潘大鵬說。
隨著“一帶一路”倡議的深化及相關(guān)市場的發(fā)展，越來越多的海外業(yè)主對EPC企業(yè)提出了“帶資走出去”的要求。如何與合作伙伴一起為項目構(gòu)筑一條完整、堅固的資金鏈就成為了中國企業(yè)需要面對的新課題。
中國石油工程建設(shè)有限公司許召賢分享了在執(zhí)行具體項目時對融資安全的思考。
“在‘一帶一路’相關(guān)國家有很多好項目，但是缺錢，他們希望獲得相關(guān)的資本來進(jìn)行建設(shè)、運營和轉(zhuǎn)移，也就是BOT或者EPC融資項目。”許召賢表示。
對此，西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼（Lothar Herrmann）表示，在這一領(lǐng)域，通過安排股權(quán)投資、項目貸款、出口信貸并提供融資咨詢服務(wù)，像西門子這樣的公司已經(jīng)可以幫助中國企業(yè)的EPC項目成功完成融資。
EPC能否出海的關(guān)鍵性因素是資金來源是否安全，EPC出海是否成功的關(guān)鍵標(biāo)志是資金的按時回收，與西門子這樣的企業(yè)合作可提高信用評級，從而保證資金來源安全和資金回收。西門子物流自動化系統(tǒng)（北京）有限公司機場業(yè)務(wù)總監(jiān)劉英懿表示，“一帶一路”合作項目需要很強的項目管理、物流管理能力以及財務(wù)服務(wù)能力，還有不同地區(qū)文化的融合和管理的能力。西門子提供融資方案，包括完整的解決方案，從全套設(shè)計到實施過程，其投資公司也做項目股權(quán)投資。
中國土木工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理呂晶認(rèn)為，“一帶一路”倡議與各個國家的發(fā)展規(guī)劃對接，不僅提供更多機會，也提供了合作的空間；在金融上的支持包括亞投行和絲路基金，中國和歐洲也都互相參與了對方銀行的股份。
呂晶舉例稱，中土公司以工程承包為主，對于項目的組織、投資、開發(fā)和建設(shè)有一定實力；西門子有完整的技術(shù)解決方案，在裝備制造等多個行業(yè)都有深厚的沉淀。
呂晶希望，雙方能拓展現(xiàn)有項目的合作模式，作為聯(lián)合體來開拓市場，追蹤項目，進(jìn)行一定程度的股權(quán)合作。
西門子股份公司管理委員會成員奈柯表示，西門子是“一帶一路”建設(shè)的最佳合作伙伴之一，“西門子在相關(guān)國家和地區(qū)擁有完善的業(yè)務(wù)布局，深諳各地區(qū)的市場特點，能夠為推進(jìn)全球合作、共同創(chuàng)造價值以實現(xiàn)各方利益發(fā)揮不可或缺的作用”。
